Skijoringa noteikumi
Apstipriats
LaMSF prezidents
E. Agarskis
Rīga, apstiprināts
22.12.2010
LATVIJAS MOTOSPORTA FEDERĀCIJAS
Skijoringa sacensību noteikumi
Organizatoram par sacensību norisi ir jāinformē vietējā pašvaldība un policijas struktūras.
Katrām sacensībām jābūt civiltiesiskās atbildības apdrošināšanai.
Sacensībās piedalās sportisti, uzrādot LaMSF vai citu federācijas licenci.
1.Vispārīgie noteikumi
1.1. Definīcija. Skijorings ir ziemas sacensības, kurās piedalās ekipāžas
- sportisti ar motocikliem un slēpotāji. Tās notiek brīvā dabā, uz sniega seguma trasē, izmantojot mērenu reljefu vai ūdenskrātuves vai izveidojot mākslīgi no dabīgā vai mākslīgā sniega.
1.2. Kalendārs
Skijoringa sacensībām jābūt ierakstītam LaMSF pasākuma plānā.
1.3. Tiesiskais pamats.
Sacensības nedrīkst būt organizētas pirms sacensību organizators nav ieguvis visu nepieciešamo dokumentāciju saskaņā ar LR likumiem, MK un LaMSF noteikumiem.
2. Motocikli, un to klases
2.1. Skijoringa sacensības tiek rīkotas vairākām motociklu klasēm.
2.2. Skijoringā Motociklu klases nosaka noteiktā kārtībā LaMSF apstiprināts sacensību nolikums:
klase | Motocikli |
<85 cm3 | 65 - 85 (2 - taktu mtc.) 75 - 150 (4 - taktu mtc.) |
MTK | 125 - 200 (2 - taktu mtc.) līdz 250 (4 - taktu mtc.) |
MMK
| 125 - 200 (2 - taktu mtc.) līdz 250 (4 - taktu mtc.) |
LTK | No 201 (2 - taktu mtc.) No 251 (4 - taktu mtc.) |
LMK | No 201 (2 - taktu mtc.) No 251 (4 - taktu mtc.) |
HTK (HOBBY tautas klase) | No 125 (2 - taktu mtc.) No 150 (4 - taktu mtc.)<s></s> |
HMK (HOBBY meistaru klase) | No 125 (2 - taktu mtc.) No 150 (4 - taktu mtc.)<s></s> |
Vecmeistari | No 125 (2 - taktu mtc.) No 150 (4 - taktu mtc.) |
ATV | No 200 (cm3) |
Kvadri Open | 150 cm3 - 750 cm3 2-taktu un 4-taktu dzinējiem vai divcilindriem. Platums ne> kā 1300mm. |
2.3. Motocikliem jāatbilst LaMSF izstrādāto Skijoringa tehnisko noteikumu prasībām.
3. Dalībnieki
3.1. Izņemot starptautisko žūriju (ja tāda sacensībās ir) visi sacensību dalībnieki – sportisti, mehāniķi, treneri, klubu pārstāvji, dienesti un tiesneši ir galvenā sacensību tiesneša pilnvaru subjekti.
3.2. Sacensībās piedalās sportisti ar derīgām LaMSF skijoringā licencēm, kā arī ārzemju sportisti ar nacionālo federāciju - FMN licencēm.
3.3. Vecums tiek noteikts abiem sportistiem:
klase | vecums | klase | vecums |
|
<85 cm3 | no 5 līdz 15 gadiem | HTK ; HMK | no 14 gadiem atbilstoši (MTK; LTK; MMK) un no16 gadiem atbilstoši (LMK) motocikliem | |
MTK | no 14 gadiem | Vecmeistari | Ekipāžas kopējais gadu vecums 95 gadi | |
MMK
| no 14 gadiem |
|
| |
LTK | no 14 gadiem | ATV | no 18 gadiem | |
LMK | no 16 gadiem | Kvadri open | No 16 gadiem | |
3.4. Sportistu vecums tiek skaitīts pēc gada.
3.5. Sacensībās strādā tiesneši ar derīgām licencēm (LaMSF, UEM, FIM).
3.6. Sportists ir atbildīgs par savu, kā arī viņu apkalpojošo un pavadošo personu rīcību.
3.7. Sacensībās piedalās sportisti ar derīgām licencēm (LaMSF skijoringā), kā arī ārzemju sportisti ar nacionālo federāciju licencēm.
4. Tehniskā kontrole
4.1. Tehniskās komisijas priekšsēdētājam ir tiesības jebkurā sacensību laikā pārbaudīt jebkuru ekipējumu, motociklu vai motocikla daļu.
4.2. Sportists ir atbildīgs par savu mototehniku visu sacensību laiku.
4.3. Bīstamā mototehnika.
Ja treniņu vai sacensību laikā tehniskais kontrolieris konstatē, ka motocikls ir bojāts un var radīt draudus citiem
braucējiem, viņam nekavējoties jāziņo tehniskās komisijas priekšsēdētājam, kurš savukārt nekavējoties ziņo tālāk
sacensību galvenajam tiesnesim, kura pienākums ir izslēgt šādu mototehniku no treniņa vai sacensībām.
5.Trase
5.1. Trase var būt izvietota uz līdzenuma vai stadionā, motokrosa trasē ar mērenu reljefu un uz ūdenskrātuves, saskaņā ar Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta atļauju.
5.2. LaMSF sekretariātā un sacensību organizatoram jābūt pieejamam precīzam trases plānam.
5.3. Trases tiek pārbaudīta pirms sacensībām un pieņemtas ar aktu.
5.4. Pārbaudi veic LaMSF Skijoringa komisijas nozīmētais pārstāvis, sacensību direktors/organizators un galvenais tiesnesis, kuri paraksta trases pieņemšanas aktu.
5.5. Trases parametri:
● Trases garums sacensībām nedrīkst būt mazāks par 1500m un garāks par 2000m.
● Starta vietas platums ne mazāks par 30m.
● Starta taisne - ne īsāka par 80 m, bet ne garāka par 150 m.
● Trases minimālais platums - ap 7 m, rekomendējamais platums - ap 8 m.
5.6. Starta līnijām jābūt apzīmētām ar krāsvielu un attālumam starp līnijām jābūt 20 m.
5.7. Trases ārējā un iekšējā malā nedrīkst būt koki, krūmi, akmeņi, masīvi priekšmeti, un ir jābūt ap 3 m platai drošības joslai.
5.8. Trasei jābūt norobežotai ar gabarīta karogiem vai sniega vaļņiem, lai nodrošinātu sportistu un skatītāju drošību.
5.9. Starta taisnes pirmā pagrieziena leņķim jābūt ne vairāk par 135o vai 25 m rādiusā.
5.10. Pagriezieni trasē nedrīkst būt asāki par 90o.
5.11. Laika apstākļos, kad nevar nodrošināt treniņus trasē, organizatoram jāparedz blakus trasei atsevišķa treniņu trase.
Tādā gadījumā pirms katra starta tiek dots iepazīšanās aplis.
5.12. Visas trases garumā jābūt izvietotam pietiekamam daudzumam numurētu distances tiesnešu posteņu, kas informētu sportistus par stāvokli trasē.
5.13. Posteņiem jābūt izvietotiem tā, lai distances tiesneši varētu labi pārredzēt trasi un dotie signāli būtu sportistiem labi redzami, kā arī maksimāli tiktu nodrošināta distances tiesnešu drošība.
6. Pirmsstarta zona
6.1. Pirmsstarta zona ir norobežots laukums ar izeju uz starta zonu, kurā pirms starta tiek novietoti motocikli.
6.2. Motocikliem jābūt novietotiem pirmsstarta zonā ne vēlāk, kā 5 min. pirms starta.
6.3. Pirmsstarta zonā atļauts uzturēties sportistiem, mehāniķiem, tiesnešiem.
6.4. Pirms ieejas pirmsstarta zonā jābūt novietotam pulkstenim ar sacensību oficiālo laiku.
6.5. Pirms ieejas pirmsstarta zonā jābūt izvietotam dalībnieku tiesneša postenim.
6.6. Pirmsstarta zonā nedrīkst atrasties nepiederošas personas.
6.7. Pirmsstarta zonā aizliegts smēķēt.
7. Starta zona un starta procedūra
7.1. Uz startu drīkst izbraukt tikai pēc starta - finiša tiesneša atļaujas.
7.2. No pirmsstarta zonas pa vienam atbilstoši nolikumā noteiktai kārtībai sportisti brīvi ieņem vietu pie starta līnijas.
7.3. Sportistam, kuram motocikls nav laicīgi novietots pirmsstarta zonā, pēc starta – finiša tiesnesis atļaujas var ieņemt vietu pie starta līnijas kā pēdējais.
7.4. Sportistiem ir atļauts sagatavot savu braukšanas vietu līdz starta līnijai, bet nav atļauts izmantot nekādas papildierīces.
7.5. Starts tiek dots ar karogu vai šāvienu (ar iedarbinātiem motoriem) no otras starta līnijas:
● slēpotājiem ar pieslēpošanu pie motocikla, uz kura atrodas braucējs.
● braucējam ar pieskriešanu pie motocikla, kuru tur slēpotājs.
7.6. Starta veids tiek norādīts sacensību nolikumā.
Gadījumā, ja sportisti nokavējuši starta vietas ieņemšanu, tad viņiem starts tiek dots 5 min. laikā pēc viņu klases starta, bet pirms došanās trasē tam obligāti jāapstājas pie starta līnijas.
8. Falšstarts
8.1. Falšstarts ir sportistu, kurš pieslēpo vai pieskrien pie motocikla, kustība no starta līnijas pirms starta signāla.
8.2. Par falšstartu ekipāža tiek apstādināta uz 20 sekundēm pirmo 5 apļu laikā ar melno karogu un dalībnieka numuru uz plāksnītes.
8.3. Sportisti, kas vainojami falšstartā, var tikt sodīti atbilstoši pārkāpumam.
9. Braucienu apstādināšana
9.1. Sacensību galvenajam tiesnesim ir tiesības, drošības apsvērumu dēļ vai neparedzētu apstākļu ("force majeure") gadījumā, apstādināt braucienu pirms laika vai atcelt, kā arī atcelt daļu vai pilnīgi visas sacensības.
9.2. Ja brīdī, kad brauciens tiek apstādināts, vēl nav pagājusi puse no brauciena laika, tad tiek dots atkārtots starts.
9.3. Atkārtotu startu var dot tikai vienu reizi.
9.4. Ja brīdī, kad tiek apstādināts brauciens, ir pagājusi vairāk kā puse no brauciena laika, brauciens tiek ieskaitīts un finiša secība tiek pamatota uz ekipāžu ieņemtajām vietām aplī pirms sarkanā karoga pacelšanas.
10. Kustība pa trasi un palīdzība no malas
10.1. Kustība pa trasi tiek atļauta ekipāžai, kurai ir kontakts starp motociklu un slēpotāju.
10.2. Slēpotājs turas pie virves, kuras garums ir minimāli 4 m - maksimāli 6m. Virve nedrīkst būt ar cilpu.
10.3. Ekipāža nedrīkst braukt pa trasi pretējā virzienā.
10.4. Gadījumā, ja ekipāža izbrauc no trases, tad ekipāžai jāatgriežas trasē maksimāli tuvu tai vietai , no kuras tā izbrauca.
10.5. Ja tiek zaudēts kontakts, vadītājam jāapstājas un jāgaida slēpotājs.
10.6. Ja vadītājs, lai atjaunotu kontaktu, brauc pēc slēpotāja pa apli brauciena virzienā, ekipāžai netiek ieskaitīts šis aplis.
10.7. Nedz vadītājs, nedz slēpotājs nedrīkst atgriezties viens pie otra pretējā virzienā vai saīsinot trasi.
10.8. Slēpotājs nedrīkst atrasties kontaktā ar citu ekipāžu (stumt, vilkt).
10.9. Ekipāža nedrīkst saņemt palīdzību no malas (stumt, vilkt).
10.10.Ekipāžai atļauts saņemt instrumentus un rezerves daļas no mehāniķiem brauciena laikā, ja tas saistīts ar tehnisku bojājumu novēršanu.
10.11. Ekipāža, kura brauciena laikā ar motociklu atgriežas atpakaļ dalībnieku nometnē, nedrīkst atgriezties trasē un turpināt piedalīties braucienā bez tiesneša atļaujas.
11. Oficiālie signāli
Signāls | Nozīme |
Norāde "5 " | Līdz startam 5 sekundes. Starts tiek dots intervālā pēc 5 līdz 10 sekundēm. |
Zaļš karogs. | Izmanto tikai starta procedūrā. |
Sarkans karogs (mājot). | Apstāšanās obligāta visiem sportistiem. |
Melns karogs + plāksne ar ekipāžas numuru | Norādītajam sportistam jāapstājas. |
Dzeltens karogs (mājot). | Īpaši bīstami! Neapdzīt, nelekt! |
Zils karogs (mājot). | Brīdinājums! Jūs gatavojas apdzīt sportists, kurš Jūs apsteidz pa apli. |
Brīdinājuma zīme + plāksne ar ekipāžas numuru | Brīdinājums! Jums radušies bīstami apstākļi pārējiem (velkas virve, tehniski bojājumi). |
Norāde ar ciparu "1". | Apļu skaits līdz finišam. |
Melnbalti rūtots karogs. | Brauciena finišs. |
12. Rezultāti
12.1. Finišs tiek ieskaitīts pēc pēdējā ekipāžas sportista finiša līnijas šķērsošanas, ja tie ir kontaktā.
12.2. Laiks, kad ekipāža šķērso finiša līniju, tiek fiksēts kā konkrētās ekipāžas finiša laiks.
12.3. Rezultātus nosaka pēc finiša līnijas šķērsošanas secības, ja ekipāža finišējisi kontrollaikā un ir nobraukusi no līdera veiktās distances ne mazāk, kā 60%
12.4. Brauciena uzvarētāja ir ekipāža, kura pirmā šķērso finiša līniju savstarpējā kontaktā.
12.5. Ekipāža netiek uzskatīta par finišējušu, ja tā 5 min. laikā pēc līdera nešķērso finiša līniju.
12.6. Ekipāža netiek uzskatīta par finišējušu, ja tā nav nobraukusi 60% no apļu skaita, ko veicis līderis, vai nav finišējusi savstarpējā kontaktā.
13. Protesti
13.1. Protests tiek iesniegts sacensību galvenajam sekretāram, kurš uz protesta uzraksta saņemšanas laiku un to tālāk nodod sacensību direktoram.
13.2. Protests jāiesniedz rakstiskā veidā un tam jāpievieno noteikta drošības naudas summa, kura tiek atgriezta, ja protests tiek uzskatīts par pamatotu.
13.3. Ja protests attiecas uz sacensību rezultātiem, tad tas jāiesniedz ne vēlāk kā 20 min. pēc rezultātu paziņošanas.
13.4. Ja protests attiecas uz sacensību nolikumu vai šo noteikumu pārkāpumu, tas jāiesniedz nekavējoties pēc pārkāpuma atklāšanas, bet jāizskata pēc konkrētā brauciena finiša.
13.5. Par pretenzijām brauciena laikā protestu iesniedz pēc brauciena, un tas jāizskata ne vēlāk kā 20 min. laikā pēc brauciena finiša.
13.6. Ja protesta izskatīšana saistīta ar motora izjaukšanu, tad protestētājs papildus iemaksā drošības naudas summu. <s> </s>
13.7. Ja protests tiek apmierināts, protestētājs naudu saņem atpakaļ, bet pretējā gadījumā naudu saņem mehāniķis, kurš veicis motora izjaukšanu.
14. Sacensību drošība un vides aizsardzība.
14.1. Par drošības normu izpildi, kas minēti šajos noteikumos, ir atbildīgs sacensību organizators.
14.2. Organizatoram jānodrošina kārtība sacensību laikā.
14.3. Par noteikumu 5.punkta " Trase'' izpildi ir atbildīgs sacensību organizators.
14.4. Ja motociklam ir atlūzusi kāda detaļa, kas apdraud sportistu drošību, tad defektu jānovērš nekavējoties.
14.5. Ekipāža nedrīkst braukt pa trasi pretējā virzienā.
14.6. Slēpotājam virve nedrīkst atrasties aiz viņa (vilkties pa zemi).
14.7. Sacensību laikā skatītājus jābrīdina par to, ka viņi nedrīkst atrasties uz trases un trases drošības zonās, kā arī starta un finiša zonās brauciena laikā, kas apdraud skatītāju un sportistu drošību.
14.8. Izmēģinot motociklu, obligāti jālieto aizsargķivere.
14.9. Smēķēt aizliegts!!!
● tehniskās kontroles zonā.
● starta/finiša zonā;
● slēgtajā parkā;
● pirmsstarta zonā;
14.10. Veicot degvielas uzpildi, eļļas maiņu, motocikla sagatavošanas darbus vai remontu - jāizmanto paklājiņš.
14.11. Aizliegts atstāt aiz sevis atkritumus un atstrādāto eļļu.
14.12. Nedrīkst atrasties organizatora norādītās aizliegtās zonās.
14.13. Sargāt mežus, krūmus un ūdeņus apkārt trasei.
14.14. Par vides aizsardzības un drošības prasību neievērošanu atbild personīgi sportisti un publika.
15. Medicīna
15.1. Katras sacensības jānodrošina vismaz ar 1 operatīvo medicīnas transporta līdzekli, kuru apkalpo kvalificēts medicīnas personāls, kas darbojas sacensību galvenā ārsta vadībā.
15.2. Sacensības atļauts turpināt, ja trasē brauciena vai treniņa laikā atrodas vismaz viens operatīvais medicīnas transporta līdzeklis.
15.3. Pirms sacensībām sacensību organizatoram un galvenajam ārstam jāsaskaņo ievainoto evakuācijas ceļš. <s></s>
15.4. Par sacensību norisi ir rakstiski jāinformē tuvākā slimnīca.
15.5. Traumas gadījumā atļauju par turpmāko piedalīšanos sacensībās dod sacensību galvenais ārsts, iesniedzot ziņojumu sacensību sekretariātā.
15.6. Traumu aktus jānodod LaMSF sekretariātā.
16. Ugunsdzēsības un glābšanas dienests
16.1. Pirmsstarta zona, dalībnieku nometne , starta/finiša zona, slēgtais parks jānodrošina ar ugunsdzēšanas inventāru.
16.2. Par sacensībām uz ūdenskrātuves jāinformē Reģionālais ugunsdzēsības un glābšanas dienests (norises vieta un laiks) un jāsaņem rakstiska atļauja.
17. Prasības tiesnešiem un viņu darba vietā.
17.1. Sacensībās strādā tiesneši ar derīgām licencēm (LaMSF, UEM, FIM).
17.2. Distances tiesnešu vestes nedrīkst būt sarkanā vai dzeltenā krāsā.
17.3. Hronometrāžas un apļu skaitīšanas dienestam jābūt izvietotam vienā līnijā ar finiša līniju, kurai jābūt vertikāli un skaidri apzīmētai.
17.4. Minimālais tiesnešu vecums ir 16 gadi.
18. Dalībnieku nometne
18.1. Nometnei jābūt izvietotai ar tiešu izeju uz starta/finiša zonu.<s></s>
18.2. Dalībnieku nometnei jābūt apgādātai ar tualetēm, atkritumu tvertnēm, ugunsdzēšanas aparātiem un informācijas stendu.
18.3. Dalībnieku nometnē ar mototehniku nav atļauts pāŗvietoties ātrāk par 10 km/h.
Izmēģinot mototehniku, obligāti jālieto aizsargķivere.
19. Infrastruktūra
19.1. Informācijai par norisi trasē jābūt pieejamai sportistiem un publikai.
19.2. Sportistu un publikas ērtībām iespēju robežās jānodrošina:
● pirmās palīdzības sniegšanu cietušajiem;
● automašīnu stāvvietas;
● tirdzniecības un sabiedriskās ēdināšanas esamību;
● nepieciešamo skaitu labierīcību.
20. Sodi
20.1. Mutisks brīdinājums. Pielietojams gadījumos, kad pārkāpums ir maznozīmīgs, ir izdarīts pirmo reizi šajās sacensībās, nav radījis būtiskas sekas.
20.2. Laika pielikšana (10 - 30 sek.) vai izslēgšana. Pielietojams gadījumos, kad sportists ir ieguvis kādas priekšrocības attiecībā pret citiem sportistiem.
20.3. Naudas sods (5 - 50 Ls ). Pielietojams tad, kad noteikumi ir pārkāpti, bet sportists nav ieguvis nekādas priekšrocības, kā arī tad, ja laika pielikšanu nevar piemērot, bet izslēgšana ir par bargu, kā arī gadījumos, kad noteikumus pārkāpis sportistu pavadošais personāls.
20.4. Ja sportists atsakās pildīt sacensību direktora vai galvenā tiesneša pamatotas prasības, sportists tiek izslēgts no sacensībām un viņa pārkāpums tiek nodots izskatīšanai LaMSF Disciplinārajā un arbitrāžas komisijā.
20.5. Par necenzētu vārdu lietošanu draud naudas sods līdz 20 Ls un/vai izslēgšana no sacensībām.
20.6. Naudas sods samaksājams LaMSF sekretariātā. Nenorēķināšanās gadījumā sportists netiek pielaists pie nākamajām sacensībām.
20.7. Par smēķēšanu neatļautās vietās draud naudas sods līdz 10 Ls.
20.8. Sodi, kādi piemērojami par attiecīgiem šo noteikumu pārkāpumiem.
Noteikumu punkts | Tehnisko noteikumu punkts | Piemērojamais sods |
6.6. 13.6. 16.3. |
| Mutisks brīdinājums Naudas sods |
8.3. |
| Laika pielikšana vai izslēgšana |
4.5. 8.1. |
| Naudas sods Izslēgšana |
8.2. 8.4.-8.7. 8.9. 13.5. |
9.1.-9.4. |
Izslēgšana |